Uçak Gövde Motor Bakım Taban Puanları Başarı Sıralaması 2017

2017 Yılında Üniversite tercihi yapacak olan ve Uçak Gövde Motor Bakımı başarı sıralaması ile bu bölümü seçecek üniversite adayları için Uçak Gövde Motor Bakım Taban Puanları ile Uçak Gövde Motor Bakım 2016 YGS LYS Yerleştirme Başarı sıralamasını sırasını sayfamıza ekledik. Bu puanlar 2016 Üniversitesi yerleştirme puanlarına göre elde edilmiş olup 2017 YGS ve LYS’ye girip tercih yapacaklar bu puanları göz önünde bulundurmalılar .  2016 2017 Uçak Gövde Motor Bakım Taban Puanları ve Başarı Sıralaması :

Üniversite Adı Bölümün Adı Kon. Yer. Puan Türü Taban (En
Küçük) Puan
Başarı Sırası* En Büyük Puan
ANADOLU ÜNİVERSİTESİ (ESKİŞEHİR) Uçak Gövde-Motor Bakım 52 52 MF-4 379,68858 62.700 415,23686
KOCAELİ ÜNİVERSİTESİ Uçak Gövde-Motor Bakım 41 41 MF-4 358,06184 79.600 397,47263
KOCAELİ ÜNİVERSİTESİ Uçak Gövde-Motor Bakım (İÖ) 41 41 MF-4 330,53120 104.000 356,24319
NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ (İSTANBUL) Uçak Gövde-Motor Bakım (Tam Burslu) 6 6 YGS-1 384,04941 129.000 425,10016
İSTANBUL GELİŞİM ÜNİVERSİTESİ Uçak Gövde-Motor Bakım (Tam Burslu) 7 7 YGS-1 380,02270 136.000 422,02481
İSTANBUL GELİŞİM ÜNİVERSİTESİ Uçak Gövde-Motor Bakım (%50 Burslu) 43 43 YGS-1 261,42548 565.000 364,99645
NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ (İSTANBUL) Uçak Gövde-Motor Bakım (%75 Burslu) 36 36 YGS-1 257,68757 592.000 323,03733
İSTANBUL GELİŞİM ÜNİVERSİTESİ Uçak Gövde-Motor Bakım (%25 Burslu) 8 6 YGS-1 752.000 261,36615
İSTANBUL GELİŞİM ÜNİVERSİTESİ Uçak Gövde-Motor Bakım (Ücretli) 12 10 YGS-1 977.000 258,68211
NİŞANTAŞI ÜNİVERSİTESİ (İSTANBUL) Uçak Gövde-Motor Bakım (%50 Burslu) 18 15 YGS-1 1.315.000 261,2952


Uçak Gövde Motor Bakım Bölümünü Seçmeyi mi Düşünüyorsunuz? Bu Bölüm Hakkında Görüşlerinizi Bizlerle Hemen Paylaşabilirsiniz. Aşağıdaki Yorum Kutucuğunu Kullanarak yorumlarınızı hemen yazın.

Uçak Gövde Motor Bakımı Bölümü Taban Puanları 2016 2017, Uçak Gövde Motor Bakım Başarı Sırası sıralaması 2016 2017, Uçak Gövde Motor Bakım Bölümü Olan Üniversiteler, Uçak Gövde Motor Bakım Puanı 2016, Uçak Gövde Motor Bakım Puan Türü, Uçak Gövde Motor Bakım Hangi Üniversitelerde Var, Uçak Gövde Motor Bakım Kontenjanları 2016 2017 1. Öğretim 2. İkinci Öğretim

60 Yorum Yapılmış “Uçak Gövde Motor Bakım Taban Puanları Başarı Sıralaması 2017

  1. Eskisehir Anadolu Teknik mezunuyum.

    Bu ise bas koyanlara uyarim, koymasin, mobilya bolumunden adam devsiririyorlar. Sizin hangi bolumden mezun oldugunuzun bir onemi yok. Turkish Teknik’ ten de burs aliyordum. Ingilizcem lisedeyken Toefl:95. Ayrica Almanca da biliyordum.

    Mulakatta olan su, Istanbullulari silme aldilar, Eskisehir’ den benim okulumda notlari ic acici olmayan birini torpille ise aldi Turkish Teknik.

    Aksini iddia ederlerse yuz yuze tartisabilirim. Benim nasil biri oldugumu okuldaki hocalarimdan da dinleyebilirler.

    Daha sonra bizim uyanik sirket yetkilileri 6 aylik 300 lirayla devsirebildikleri adamlari devsirdiler ve yine is garantisi olmayacak sekilde bu programi tamamlattilar. Yine mulakat vardi. Mulakati tabiki torpilliler gule oynaya geciyordu.

    4 yillik okuyanlar da salak salak bakiyorlardi biz naptik der gibi.

    Burada Thy 6000 lira diyen embesillere bakmayin.

    Lisansi olmayan adam hayatta alamaz o parayi. Lisans almakta parayla zaten. Turkiyede her sey parayla, torpille.

    Okuldaki ogretmenlerin sozlerine de kanmayin. Okuldan cikinca direk ise giremezsiniz. Kpss’ ye girip Hava Ikmal’ e girmeye bakin. En guzel firsat sizler icin bu.

    40 yillik globaller varmis burada, onlarin zamanindaki gibi degil hic bisey. Kendi gemisini kurtaran abilere kulak asmayin .

    1. çok haklısın kardeşim tutturmuşlar modül sınavları diye thy teknikteki insanlara bakıyorsun yarısı lise mezunu insanlar. adamın hiçbir modülü yok işe giriyor tanıdığı sayesinde.

  2. Ne kadar olumsuz yorumlar yapılmış. Tek derdiniz ünvan mı yani. Liseliden farksısız diyor bazıları arkadaşım sen kafanı kullanmayı bilmiyorsan biz ne yapalım peki o liseli hat bakımdan dışarı çıkabilecekler mi. Üniversite diploması her şey demek biraz açın gözünüzü her şey önünüze altın tepsi ile sunulmaz bir şeylere odaklanırken etrafınızdaki diğer şeyleri kaçırıyorsunuz. Bence siz harbiden üniversite okumayın çünkü kafanız liseli kafasıyla aynı bir tutturmuşsunuz altı aylık eğitim. Milleti kandırmayın arkadaşım. Şirketlerde sanki herkes gelsin alalım altı aylık eğitime sokalım para kazansınlar diyor.

    1. Sen kafanı kullan bakalım işkur harici thyye gir de görelim lise mezunları ile seni aynı kefeye koyuyor ya işkur sen ona bak bu haksızlığa dur de önce

  3. YÖK Uçak Elektrik-Elektronik ve Uçak Gövde Motor bölümü lisans mezunlarına 3795 sayılı kanunda bulunmayan bir unvan vermiştir.Bu unvan dolayısı ile KPSS tercihi yapamakla birlikte üst öğrenin intibakında önlisans mezunlarından hiçbir farkımız bulunmamaktadır.Bu hukuksuzluğu önleyelim.

    Kanun Numarası : 3795
    Kabul Tarihi : 29/4/1992
    Yayımlandığı R. Gazete : Tarih: 12.5.1992 Sayı: 21226
    Yayımlandığı Düstur : Tertip: 5 Cilt: 31 Sayfa: 106

    Madde 3 – Gördükleri mesleki teknik öğretim alanlarına göre;
    a) Endüstri meslek lisesi, kız meslek lisesi, teknik lise ve kız teknik lisesi mezunlarına, “teknisyen”,
    b) Lise üstü iki yıl süreli yüksek teknik öğretim görenlere, “tekniker”,
    c) Lise üstü üç yıl süreli yüksek teknik öğretim görenlere, “yüksek tekniker”,
    d) Lise üstü dört yıl süreli yüksek teknik öğretim gören erkek teknik öğretmen okulu, erkek teknik yüksek öğretmen okulu, yüksek teknik öğretmen okulu ve teknik eğitim fakültesi mezunları ile kız teknik öğretmen okulu, kız teknik yüksek öğretmen okulunun ve mesleki eğitim fakültesinin teknik eğitim veren bölümlerinden mezun olanlara “teknik öğretmen”,
    e) Teknik öğretmen unvanını kazananlar için ilgili teknik eğitim fakültelerince düzenlenecek en fazla iki yarı yıl süreli tamamlama programlarını başarıyla bitirenlere dallarında “mühendis”,
    Unvanı verilir.
    Bu unvanlar, eğitim görülen dalın ismi ile birlikte kullanılır.

    Yüksek Öğretim Kurulu (YÖK) dört yıllık lisans eğitimi veren havacılık bölümlerine; ‘Eleman’ unvanı verdi.
    Kısaca; ülkemizde havacılık alanında nadir bölümler olan ve çoğu gencin hayalini süsleyen Uçak Elektrik-Elektronik ve Uçak Gövde-Motor Bölümleri mezunlarına; ‘Uçak Bakım Elemanı’ unvanı verildi.
    Bir yıl zorunlu İngilizce hazırlık eğitiminin ardından, dört yıl lisans eğitimi veren Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi ve Sivil Havacılık Yüksekokullarına bağlı bulunan, ÖSYM tarafından yapılan Üniversite Giriş Sınavında yüksek puanlarla öğrenci alan bu okul mezunlarına uygun görülen unvanElaman oldu. Bu eleman(!) yetiştiren okulların yüksek lisans ve doktora programları bile var.Teknisyeni duyduk. Teknikeri duyduk. Mühendisi duyduk da bu eleman neyin nesi oluyor bunu bir türlü çıkaramadım.
    Yurtdışında bulunan üniversitelerde, eşdeğer bölümlerden mezun olan gençler, Uçak Bakım Mühendisi ya da Uçak Avionic Mühendisi ve Uçak Teknoloji Mühendisi gibi unvanlar alırken, ülkemizde bu bölümlere eleman denilmesi, hayret edilecek bir olay niteliğindedir.
    YÖK, 26 Temmuz 2012 tarihli toplantısında; Uçak Elektrik-Elektronik Bölümü’ne; Uçak Mühendisliği, Uçak Gövde-Motor Bölümü’ne ise; Uçak Kontrol Makinisti(!) unvanı vermiş, ancak, ilerleyen aylarda bu unvanlar ‘Eleman’ olarak değiştirilmiştir. Bu unvan meselesinde sapla saman birbirine iyice karışmış görünmekte.
    Ülkemiz üniversitelerinin dört yıllık teknik bölümlerinin hiç bir mezununa ‘Eleman Unvanı’ verilmediği düşünüldüğünde, Türk Sivil Havacılığını ayakta tutan, olmazsa olmaz olan bu bölüm mezunlarına böyle bir unvanın verilmesi sonucunda mezunlarının mağdur edilmesi ülkemiz adına üzücüdür. Bununla birlikte, bu bölümlerin temel seviyesinde eğitim alan iki yıllık Uçak Teknolojisi Programı mezunlarına YÖK’ün ne unvanı vereceği de ayrıca merak konusudur. Sanırım, bunlara da, mesleki literatürümüzde yer almayan bir unvan daha verilebilir!
    Sevgili YÖK; Hala çözemediğiniz unvan konusunda Amerika’yı yeniden keşfetmeye gerek yok.
    Örneğin; Dünyanın çeşitli ülkelerinde bulunan üniversitelere baktığımızda eşdeğer ders müfredatına sahip bölümler;
    Avusturalya’da Kangan Üniversitesi ve New South Wales Üniversitesi’nde Uçak Bakım Mühendisliği (Aircraft Maintenance Engineer),
    Almanya’da ABD kökenli olan Embry-Riddle Havacılık ve Uzay Üniversitesinin Berlin kampüsünde Uçak Bakım Mühendisliği (Aircraft Maintenance Engineer),
    Yine Avustralya Queensland Üniversitesi’nde Avionic Mühendisliği (Aerospace Avionics Engineering)-Uçak/Havacılık Elektrik-Elektronik,
    Pakistan’da Ulusal Bilim ve Teknoloji Üniversitesi ve Air Üniversitesi’nde Avionics (Uçak/Havacılık Elektrik-Elektronik) Mühendisliği. Bu okulları ve oradaki havacılık sektöründe bu okul mezunlarına ne unvan verildiğini bir gözlemleyin.

  4. SHYO da okuyan arkadaslarimi bu vesileyle tekrar uyarayim. 12 sene once 5 yilik shyodan mezun olduk. o kadar zamani okuyarak gecirecegime girerim herhangi bi havacilik sirketine 6 aylik programla ooooh keyfime bakarim. siz akilli uslu adam olun universite bitirin ama liseliden hic bir farkiniz olmasin. okumayin o salak aptal beyin takiminin yonettigi SHYO amele okulunu kacin biran once arkaniza bakmadan herhangi bir muhendislik okuyun akliniz varsa

  5. Biz yandık siz yanmayın aman ha hele özel üniversitelere para verip 5 yılınızı heba etmeyin. Sömürü düzeni kurulmuş, her ağacın kurdu kendinden olur derler ya bu bölümü sağolsunlar özel üniversiteler bitirdi, typ adı altında 3-6 aylık kurslarla işkur aracılığıyla teknisyen yetiştiriyorlar söz de???? biz mezunlar da aylak aylak gezelim kimin umurunda ki…

  6. Boşa geçen yıllarima ve cebimden öğrenimin için cıkan paraya acıyorum. Hiç değer görmüyoruz. İngilizcesiz hic biyere giremezsiniz dediler sinavdan yuksek aldik oda fayda etmedi. Adamlar beni iki yillikla karistiriyor. Yada ben yillarimi veriyorum adam iskurda 6 ay egitim bile gormeden benim isimi yapiyor sertifika alarak nalet olsun.Genç krdeslerim tercih zamanı kimseye kulak asmadan iyi araştırın geleceği düşünerek tercih yapın. Hayatınız için bir karar vericeksiniz çok önemli. Bana gelirsek bezmi alem üniiversitesinde bu yaşta hemşirelik okuyorum

  7. Üniversitede uçak bakım bölümlerini bitirenlerin kaderi…
    Lise eğitimimi meslek lisesi olarak tamamladığımdan dolayı tercihimi uçak teknik eğitimi veren bir bir okul üzerine kullanmak istemiştim. Bu sıralarda tercihimi devlet üniversitesi tarafından yana kullanabilecekken Kapadokya Meslek Yüksekokulunun Türkiye de bir ilki gerçekleştirip havaalanı içerisinde uçak teknik eğitim fakültesi kurarak, Mytechnic şirketi ile anlaşmalı olarak uygulamalı eğitim vereceğini duymuş, bu durumun ilerideki iş hayatımda okulun ilk mezunları olacağım avantajını da kullanarak kariyerime bir artı değer katacağını düşünmüştüm.
    Tabi ki özel okullarda okuyanların maddi ve manevi olarak taşıyacakları yükler fazladır. Ama yinede siz geleceğiniz için bunları göze alıp ailenizin bütün maddiyatını ve kendi bütün umutlarınız buraya bağlıyorsunuz. Fakat gerçekleri okul bitince öğreniyoruz.
    Okul bitince öğreniyoruz dedim ama aslında okulun bitmesine gerek kalmadan ilk hayal kırıklığını daha biz 1.sınıftayken, okulumuzun TYP (Toplum Yararına Program) merkezi olmasıyla yaşadık. Bizim orada hazırlık +öğrenim süresiyle beraber topla ‘3 yıl’ ücretli bir şekilde okuyor olmamıza rağmen, TYP programına katılan lise mezunu birisi mülakat sonrası ‘6’aylık bir eğitim görüp, sonrasında işe girerek bizden daha kıdemli bir hale gelebiliyor.
    Bize bu durumun çok fazla gözümüzde büyütülmemesi,derslerimize odaklanmamız mezuniyet durumunda daha gerekli olacağı söylendi.Bu durumdan dolayı derslerime daha bi odaklanıp iyi bir ortalama ile mezun oldum.Mezuniyet sonrası ilk olarak Kocaeli TYP programına başvurdum iyi bir mülakat aşaması geçirmeme rağmen olumlu bir sonuç alamadım.
    CANIMIZI YAKAN KONULAR
    İlla ki yeni mezun durumunda ilk girdiğim iş mülakatından olumlu bir sonuç olmama durumu da yok değildi. İlk iş mülakatım olduğu için bu durumu çok önemsememeye karar verdim. Ama TYP’nin koyduğu kural ‘’Mülakattan elenen kişiler bir sene boyunca TYP programına başvuramaz’’ kuralı birçok kişinin canını yaktı.Çünkü hem ara dönemde açılan TYP programın başvuramıyorsunuz hem de diğer şirketlerin sadece lisanlı teknisyen alımı yaptığından dolayı 1 sene beklemekten başka bir seçenek kalmıyor.Yinede sektörden uzaklaşmamak adına havacılık olaylarını takip edip bir yandan da İngilizce konusuna yöneldik.Ama mezuniyetin üzerinden uzun bir süre geçmesi ve okulda öğrenilen bilgileri kullanamamak sizi olumsuz yönde etkiliyor.Geçen 8 ayın sonunda yine bizim okulun Nevşehir yerleşkesinde açılan TYP programına davet edildim.İyi bir sınav sonucu almama ve olumlu bir mülakat sonucu bir kez daha TYP den sonuç alamadım ve 1 sene bekleme süresi yenilenmiş oldu.
    Şimdi sizlere soruyorum; Bunca arkadaşımın ve benim bu sektörde yer bulamamasında suç kimin?
    Yeni mezundan lisans isteyen ya da sadece işe TYP ile alan havacılık şirketlerinin mi?
    Yoksa önce gözboyayn sonra gerçekleri bir bir öğrendiğimiz okulun mu?
    Ya da biz öğrencilerin mi?
    Son olarak şunu da eklemek istiyorum. Geçtiğimiz mayıs ayında düzenlenen ‘’8.Ulusal Havacılık Kurultayı,Uçak-Havacılık ve Uzay Mühendislerinin Geleceği: Eğitim-İstihdam-Yaşam’’ konulu formunda ülkemizdeki uçak teknisyeni açığından kaynaklı mühendislerin teknisyen olarak çaliştırılmaya zorlandırıldığı kaygısı defalarca dile getirildi.Eğer böyle bir açık gerçekten varsa iş bulmakta neden bu kadar zorluk çekiyoruz bilmek istiyorum.
    Gittiğim mülakatlardan elenmeseydim açıkçası bunları yazmazdım ama birilerinin bunu yazması ve birilerinin de bunu birinci ağızdan duyması gerektiğini düşündüm. Ben yazmasaydım eğer emin olun bir başkası yazacaktı.Çünkü bütün SHYO mezunları bunları yaşıyor.
    Bir kamuoyu oluşturulması umuduyla…

    1. Selamın Aleykum saygıdeğer kardeşım ve değerli söz yazarları..01.02.2014 tarihinde bu bölümü ilk araştırdıgım zamanlarda bende herkez gibi pilot olacapımı düşünmüştüm ama olmadı bölümün tamamen anlaşılmasından faklı taban olmak üzere yapılan ve yaptıgımız işlerle alakasız oldugunu bu bölüme gidenlerin kaderiyle oynandıgını farkettikden sonra gecen sene ile hukuk fakultesine gitmeye karar verdim lakin oda olmadı İnş bu sene olacak ..
      Saygılarımla …

  8. Son yılllarda mantar gibi havacılık özel liseleri açıldı havacılığın ismine ve cazibesine kapılan velileri ve öğrencileri ağlarına düşermeye başladılar bile geçmişte nasıl ki sağlık meslek liselerini kullandılar ve sonrasında kısıtlama getirilince birer birer kapatmaya başladılar. Fakat yeni buldukları alan havacılık oldu. Sadece öğrencilerden gelecek paraya odaklanmış durumlar aynı olay özel üniversiteler için de geçerli, mesleğin devlet kadrolarında kabul edildiği malasef yok ve bu durumun değişmesi için hiç bir özel okul tek bir adım atmıyor, birlik olup dernekleşmiyor hatta tek bir mail dahi atmıyor SHGM ve DHMİ’ye nasıl olsa öğrencilerden para geliyor. Ben durumu özetliyorum havacılık ile ilgili hangi bölüm aklınıza gelirse gelsin havacılık okulunu bitirmeden de bu mesleklerde yer alabilirsiniz, devlet okullarının kontenjanları mutlaka dolacaktır öyle ya da böyle ama siz siz olun özele havacılık bölümleri için sakın para vermeyin…

  9. Sa ben 12.sınıf öğrencisiyim bölüm zor mu iyi mi maaşları nasıl iş bulma olanakları nasıl bahsedermisnz

    1. Bak kardeşim ben bu bölümü okuyorum. Bu bölümde olaylar çok farklı. Eğer bu mesleği istiyorsan sana tavsiyem hedefini anadolu üniversitesine odakla.Unvana takılma sakın çünkü ünvan olarak sadece bizim ülkemizde teknisyeniz yurtdışında ground engineer olarak geçer. Bu bölüm zor mu demişsin cevabım ise evet sonuçta insanların hayatı senin ellerinde, büyük bir sorumluluğun var her yaptığını kontrol etmen gerekiyor ama bunları takma. Sana tavsiyem Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne girip bakman lisans ve diğer her şey orada yazmakta. Maaş senin için ön planda olabilir herkes için böyledir belki ama bu sektörde çok para kazanmak istiyorsan çok çalışmalısın. Şöyle bir şey var bu çok çalışma sana dolu dolu geliyor. İş imkanları şuanlık biraz durgun gibi malum ülkedi bu olaylar sonucun ülkeye gelen turist sayısında azalma var ama bi yandan 3. havalimanı yapılıyor bunu da göz ardı etmemek lazım. Söyleyeceklerim şu anlık bu kadar.

  10. Sa ben 12.sinif öğrencisiyim bölüm zor mu iyi mi maaslari nasıl iş bulma olanakları nasıl bahsedermisiniz

    1. Kardeş maaşı 3000 ila 1500 arasında tecrübeye bağlı ve gideceğin kuruma göre değişiyor.Takım çalışması çok önemlidir ve elini kolunu iyi çalıştıran ingilizce teknisyenlere öncelik alım yapılır. Bölüm zorluğu hakkında kesin bilgi veremem çünkü sana kalmış.

  11. arkadaşlar ben bu bölümü okuyorum şuan 3. sınıf öğrencisiyim keşke seçmez olaydım seçerken sizler gibi çok hayalim vardı ama seçtikten sonra pişman oldum tabiki bu kişiden kişiye değişir ben sadece fikrimi söylüyorum inş hayali ve yeteneği olan arkadaşlar seçer çevrede şart yoksa lise mezunundan hiç bir farkınız kalmıyor hakkınızda hayırlısı olsun

  12. Atılım üniversitesinde burslu olarak bu bölümü okumaktayim arkadaslar.2.siniftayim.bölüm iyi ancak istihdam kac yil sonra biter bilemiyorum cunku havacilik liseleri de aciliyor hocalar tahmini 10 yil sonra bölümün önü kapanır diyolar okula gelince önceliginiz eskisehir olsun daha köklü alaninda en iyi universite kocaeli ve atılım üniversitesi de idare eder bana kalirsa öğrencilik hayatı kocaelinde yasanir orayi tercih ederdim basarilar herkese

    1. Kardeş Bölüm Zormu… Bende %50 bursulu istanbul gelişim universitesini düşünüyorumm.. nediyorsun sence gitmelimiyim zorlanırmıyım ve istanbulda okumak iyimidir.. o kadar iyi bir öğrenci değilim mf4 falan bunlar imkansız 390 filan ama ygs çıkarabilme şansım var. 220 filan.. nediyorsun öenerebileceğin bişi varmı bu konu hakkında.. görüşlerini merak içinde beklemekteyim :))

  13. ya arkadaslar bu puanlar doğrudur dimi yaa . bide bu puanlarda 1. ygs puanına bakılıyor dımı arkadaslar … lütfen cevaplayın yaa …

  14. Önce buradaki yazışmalar bile hakaret varacak boyutta.Neyinizi bölüşemiyorsunuz?
    Ben kırk yıldır uçak-helikopter teknisyenliğini global çapta yapıyorum.Paradan önce idealist olun.Teknolojiyi bilimi seviyorsanız bu işe atılın.Teknisyen,mühendis okullarda/üniversitede bu işi öğrenemezsiniz.İngilizce +kendini yetiştirecek seviyede pratik yapın ve idealist olun

    1. Hocam bu thk uçak teknolojisini bitirdikten sonra serfitikaları nerden alıyoruz kursun adları ve ücretleri nelerdir bilginiz varmı

  15. S. A kardeşlerim yorumlardaki kararsız arkadaşları görünce belki bi faydam olur diye yorum yapmak istedim. Bismillah. Ben mekatronik teknikeriyim uçak motorda elektrik elektronik yede ciddi derece yaptım şuan uçak gövde bakım kursuna katılmayı bekliyorum 2gün içerisinde iskurun bünyesinde açılacak olan kursa bi sınavla alım yapılıyor. Gidip 2sene okumaktansa 3aylik kurs ve istihdam garantili?? Size tüm dirdirlarin arasında bi fikir vereyim türkiyede geleceğin mesleği yok ne biliyosun neler yapabilirsin var mekatronik okudum ama enaz 2senesi özelde para kazanmayı göz ardı etmek gerekiyor bu sadece mekatronik içinde değil. Bildikce yukselirsiniz adım adım olur herşey ayriyetten mekatronik çok alanı kapsamasina rağmen devlette ataması 10 bulamamistir bunların içinde en öne çıkan iki bölüm var biri elektrik elektronik digeride makine bu bölümlerın girmediği yer hemen hemen yoktur. Tüm arkadaşlarıma seçtikleri bölümde başarılar dilerim.

  16. Muhammrler misin Nesin la oğlum bi kere bende erzincan da uçak bakım lialsesinde okuyam maaşı en düşük 3000tl enyuksek yani 4 yillıgi okuduğum zaman 18000 TL alınır tmmamı kraaaal

  17. Ulan ne biçim insanlarsınız yaa herkes herkesin ümdini kırıyor yok kötü bölüm yok aç kalırsın buraya yazanların hepsi ergen herhalde hiç 20 yaşını aşmış adam yok..Bölüm kötüymüş mötüymüş ulan her yere havalanı yapılıyor bunların bi bakım hangarı olur herhalde di mi? yok roektsanmış yok aselsanmış :D yani saat sorulacak adam değilsiniz ya:D boş olduğunuz ne kadar belli..birisi de yazmış 1750 koçum o parayı anadolu havacılık lisesini bitirenlere veriyorlar..Yani kulaktan duyma bilgilerle insanları yanlış yönlendirmeyin bölüm uçak müh etmez tabii yanından dahi de geçemez..ama herhalde açıkta da kalmazsınız…O kadar karamsar da olmayın..sağlığı bitiren varya 3900 tl o hangi TIP fakültesini bitirmiş acaba???

  18. kafam çok karışık :( meslek lisesinde okuyorum rehberlik hocasına bu bölüm sordum ygsden o puanı alabiliyorsan git mühendislik oku dedi internete bakıyorum şimdi iyi olduğunu söyleyenler var ama o bölümü okuyan arkadaşlarla irtibat geçtim hiç tavsiye etmiyorlar ama millet 5000 dolar aldıklarını söylüyor ya bu bölümü istiyenler çok hayalci ya da gerçekten iyi bir bölüm degil

    1. abim bu işi yapıo net 2.470 tl alıyo kimse sallamasın milletin gelecegiyle oynamayın gidin saglık okuyun ben okudum bu sene mezun oldum anınmda 3.900 tl ile işe başladım

    2. Kardeşim ben bu bölümde okuyorum gerçekçi olayım ise her türlü girersin iyi bir maaşı var okuması kolay yalnız ileri derecede İngilizce bilmen lazım birde ünvan noktasında sıkıntı var teknik personelsin mühendis değilsin işin özü bu

  19. Eğer ingilizceniz iyi ise ve meslek lisesi okuduysanız tavsiye edebilirim en azından rahat mezun olursunuz ama iş garantisi yok uçak bakım teknisyeni olmak için üniversite okumaya gerek de yok zaten.

  20. Arkadaslar bende atilim universitesi %50 burslu okumayi dusunuyorum . Ozel universitede okumanin avantajlari ne ? Bu bolumun onu acik mi maasi ne kadar avantajlari dezavantajlari ne ? Tesekkurler

  21. Bu bölümü tercih etmem arkadaslar amacim sizi bilgilendirmek ordan burdan duyduklariniza inanmayin bi arkadasim bu bölümde ordan biliyorum is imkani her sene iyice azaldi ve maaslari da o kadar yüksek değil gidin baska bölümleri yazin derim

  22. arkadaşlar öncelikle sonunda bakım olan bölümlerin iş olanakları fazla ve Anadolu üniversitesini bitirdiyseniz boş kalmıyorsunuz iş olanakları fazla mağlumunuz özel hava yolları çok arttı ve gerek aselsan roketsan taı ve benzeri devlet şirketleride şuan bu bölümlerden eleman alıyorlar iş olanakları derseniz eğer havalimanlarında çalışıyorsanız nöbetleriniz oluyo akşam ama çok rahat uyuyorsunuz sakin yani okurken bi kere mekanik bilginiz ve fiziğinizin iyi olması lazım eğer mesleki liseden mezunsanız zorlanmazsınız

  23. bu bölümün olanakları sınırlı , iş imkanları sınırlı , bölümün adına bakarak tercih yapmayın , tavsiye etmem..

  24. arkadaşlar bilen biri adamakıllı cevap versin lütfen yanıltıcı mesajlardan bıktım. bu bölümü okumak zor mu? bitirince iş imkanı nasıl? genelde maaşı ne kadar oluyor? çalışma koşulları iyi mi? lütfen bilgili biri cevap versin bugün tercihler başladı ben hala neyi tercih edeceğime karar veremedim bu bölümü gönül rahatlığıyla tercih edebilir miyim?

  25. bu bölüm için harç yatırmamız gerekiyor mu ? bildiğim kadarıyla harçlar sadece 2. dönem için geçerliydi?

  26. arkadaşlar bu bölüm yeni yeni gündeme geliyor ancak olanaklar kısıtlı 1.750 ile işe başlıyorsun herkes bu bölüme rağbet gösteriyor eğer bi kaç yıl önce tercih etseydiniz doğru iyi bi bölüm fakat şuandan sonra ömrü azalıyor kazandınız herşey güzel ama mezun olduğunuz iş bulabilecek misiniz? iyi düşünün bu yönden berbat bi bölüm olacak sizin için..

  27. evet gençler bu bölümü bitirince THY 2.500 liraya işe alıyor ve o kadar çok ihtiyaç var ki .hangi mühendis başlangıçda 2.500 lira alıyor diye bi araştırın.tek yapmanız gereken ingilzicenizi yüksek seviyede tutup okulu bitirmek.haydi bakalım o pişman olanlar okulu 8 sene de bitirip bi tarafını avuçluyanlar

  28. Iyi günler ben lise son sınıftayım uçak motor gövde bakım hakkında bu bölüme gidecek olsam devletten bursuyla ne bileyim bana maddi yönden yardımcı olacaklarin hesabıyla üniversiteye gitsem harcamam toplamda ne olur yada yurt dışında okumakla türkiyede okumak arasında kısa bir bilgi istiyorum şimdiden sağolun :-):-):-)

    1. sa ben izmirde aşıyorum adım arda doğdu bu bölümü seçmek istiyordun sizin pişmanlıklarınız neler ?

Bir Cevap Yazın

Top